廣州戰(zhàn)役的傷亡及結(jié)果 日軍切斷廣州援華交通線

1938年(民國(guó)二十七年)10月，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中，中國(guó)第4戰(zhàn)區(qū)部隊(duì)在廣東省廣州灣地區(qū)與日軍第21軍進(jìn)行的防御戰(zhàn)役。9月，日軍決定進(jìn)攻廣州。10月上旬，企圖在大亞灣登陸，攻占廣州。20日，日軍第18師團(tuán)發(fā)動(dòng)全面攻勢(shì)，中國(guó)守軍防線被突破，守軍向后潰退。21日，日軍攻占沙河，并占領(lǐng)廣州市區(qū)。日軍第104師團(tuán)向廣州以北推進(jìn)，攻占太平場(chǎng);23日占領(lǐng)從化。第5師團(tuán)與海軍配合，于23日攻占虎門要塞;25日攻陷三水;26日又陷佛山，于29日到達(dá)廣州南郊。至此，日軍控制了廣州及附近要地。廣州戰(zhàn)役結(jié)束。

參與廣州作戰(zhàn)的有日軍第21軍下轄的第5、第18、第104師團(tuán)3個(gè)師團(tuán)4萬(wàn)人;而中國(guó)軍隊(duì)則是第12集團(tuán)軍(轄4個(gè)師兩個(gè)團(tuán))8萬(wàn)人。

日軍傷亡1923名;國(guó)軍亡2954名，傷5645名，失蹤2643名。1937年秋，日軍9架飛機(jī)空襲廣州天河 機(jī)場(chǎng)，廣州成為日軍長(zhǎng)期轟炸目標(biāo)。1939年12月，日軍向粵北發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，第一次粵北戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。 1940年1月6日，中國(guó)軍隊(duì)收復(fù)清遠(yuǎn)、花縣、從化、派潭，第一次粵北戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。1941年7月31日，廣州日偽士兵產(chǎn)生厭戰(zhàn)、反戰(zhàn)情緒，發(fā)生日兵集體自殺事件。

為了侵占廣東，日軍從1937年8月31日首次空襲廣州起至1938年10月21日廣州淪陷，共對(duì)廣州市進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)14個(gè)月的狂轟濫炸，其轟炸密度僅次于當(dāng)時(shí)的陪都重慶?？找u廣州的日機(jī)共有近百批900多架次，共炸死居民6000多人、砸傷近8000人、毀壞房屋4000多間，毀壞船只近百艘。其中規(guī)模最大、使廣州損失最為慘重的是1938年5月、6月間的大轟炸，僅僅一個(gè)多星期，日軍共出動(dòng)飛機(jī)14批100架次，廣州成為瓦礫與尸骸相互堆積的破爛城市。

役后結(jié)果

此戰(zhàn)，日軍實(shí)現(xiàn)了切斷中國(guó)由華南接受外援的交通線，以及策應(yīng)武漢作戰(zhàn)的目的。對(duì)中國(guó)來說，則不僅失去了重要的國(guó)際物資補(bǔ)給線 ，而且影響了全國(guó)戰(zhàn)局。

國(guó)軍第四戰(zhàn)區(qū)防線北移至粵北 一帶.由于廣州被占領(lǐng)，粵漢鐵路 被打通，再堅(jiān)守武漢已失去意義，國(guó)軍遂撤出武漢.日軍打通了南北交通線.但同時(shí)他們也發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)線過長(zhǎng)，已無力再發(fā)動(dòng)大型戰(zhàn)役.廣州，武漢的淪陷標(biāo)志著抗日戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入相持階段