揭秘海上絲綢之路的途經(jīng)國(guó)家主要有哪些呢

在歷史上我們都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣的一個(gè)名詞叫做“海上絲綢之路”，而它指得就是古代中國(guó)與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流的海上通道。而這一通道所帶來(lái)的影響也是非常重要的。那么海上絲綢之路的時(shí)間是什么時(shí)候呢？

據(jù)說(shuō)在2000多年前的時(shí)候，一條以中國(guó)徐聞港以及合浦港等港口做為起點(diǎn)的海上絲綢之路成就了世界性的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。可想而知，海上絲綢之路早在那個(gè)時(shí)候就已經(jīng)有了，但至于具體是什么時(shí)候就讓我們一起來(lái)研究一下。

據(jù)說(shuō)，早在先秦的時(shí)候，各民族就以華夏族為中心開(kāi)展了陸上絲綢之路的文化交流，當(dāng)時(shí)華夏族的谷物，被常常供給北方和西北方的游牧民族。后來(lái)到了漢代的時(shí)候，張騫出使西域，促進(jìn)了內(nèi)地與西域之間的飲食文化交流，也就是在這個(gè)時(shí)候，海上絲綢之路開(kāi)始慢慢發(fā)展起來(lái)。在漢武帝滅南越國(guó)后，又憑借著海路拓寬了海外貿(mào)易規(guī)模，這時(shí)的“海上絲綢之路”開(kāi)始興起來(lái)了。

在三國(guó)時(shí)期，漢末三國(guó)正處在海上絲綢之路從陸地開(kāi)始轉(zhuǎn)向海洋的承前啟后與最終形成的關(guān)鍵時(shí)期;在魏晉時(shí)期，廣州成為了海上絲綢之路的起點(diǎn);隋唐時(shí)期，廣州成為中國(guó)的第一大港，并且由廣州經(jīng)南海以及印度洋最終到達(dá)波斯灣各國(guó)的航線，而這條航線則成為了當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋航線;元代時(shí)期，泉州取代了廣州作為最大港口;明代時(shí)期，開(kāi)啟了大航海時(shí)代，開(kāi)辟了世界性質(zhì)的海洋貿(mào)易新時(shí)代;清代的時(shí)候，海上絲路開(kāi)始一蹶不振，并且進(jìn)入了衰落期。

海上絲綢之路的途經(jīng)國(guó)家是哪些

“海上絲綢之路”自從秦漢時(shí)期開(kāi)通以來(lái)，就一直是溝通東西方經(jīng)濟(jì)文化交流的一座重要橋梁，而對(duì)于東南亞地區(qū)來(lái)說(shuō)，它自古就是海上絲綢之路的重要樞紐和組成部分。那么海上絲綢之路的途經(jīng)國(guó)家又有那些？分別是哪些國(guó)家呢？

我們都知道‘絲綢之路’是當(dāng)時(shí)對(duì)中國(guó)與西方所有來(lái)往通道的一個(gè)統(tǒng)稱，但實(shí)際上并不是只有一條路。除了陸上交通以外，還有一條就是經(jīng)過(guò)海路到達(dá)西方的路線，而這就是所謂的海上絲綢之路。其次，海上絲綢之路主要有兩條航線，他們分別是東海航線和南海航線，其中，東海航線主要是前往日本列島和朝鮮半島，而南海航線主要是往東南亞及印度洋地區(qū)。在宋朝時(shí)期以前東海航線主要由寧波進(jìn)出港，而南海航線則主要由廣州進(jìn)出港。那么到底海上絲綢之路的途經(jīng)國(guó)家有多少呢？

經(jīng)過(guò)相關(guān)資料的了解，我們得出海上絲綢之路的途經(jīng)國(guó)家具體是這些：主要是由泉州或廣州開(kāi)始啟航，在途經(jīng)海南島、環(huán)王國(guó)(今越南境內(nèi))、門毒國(guó)、古笪國(guó)、龍牙門、羅越國(guó)、室利佛逝、訶陵國(guó)、固羅國(guó)、哥谷羅國(guó)、勝鄧國(guó)、婆露國(guó)、獅子國(guó)、南天竺、婆羅門國(guó)、新度河、提羅盧和國(guó)、烏拉國(guó)、大食國(guó)、末羅國(guó)、最后到達(dá)三蘭國(guó)。相信大家通過(guò)上面的了解，對(duì)海上絲綢之路的途經(jīng)哪些國(guó)家應(yīng)該是有所了解了吧。

海上絲綢之路的由來(lái)揭秘

我們都知道，海上絲綢之路是我國(guó)重要的海上貿(mào)易通道。它不僅帶動(dòng)了不同文化的交流與碰撞，還直接推動(dòng)了世界的進(jìn)步和發(fā)展，也使得國(guó)際化視野的開(kāi)放交流更加方便。下面就讓我們了解一下海上絲綢之路的由來(lái)。

我們都知道，海上絲綢之路指的是古代時(shí)期的中國(guó)與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流交往的一條海上通道。曾在2000多年前的時(shí)候，這條以中國(guó)徐聞港、合浦港等多個(gè)港口為起點(diǎn)的海上絲綢之路就成為了世界性的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

關(guān)于“絲綢之路”的這個(gè)名字，曾在1877年的時(shí)候就被德國(guó)著名的地貌學(xué)地質(zhì)學(xué)家李?；舴姨岢?。它原本指的是中西大陸上的通道，其中的主要貿(mào)易就是絲綢，所以才取名為“絲綢之路”，在后期的時(shí)候才被延伸為“海上絲綢之路”。關(guān)于海上絲綢之路的發(fā)展可以范圍五個(gè)階段：第一就是秦漢時(shí)期、絲綢之路的成型階段;第二就是魏晉時(shí)期、也就是絲綢之路的發(fā)展階段;第三就是隋唐時(shí)期、絲綢之路的繁榮發(fā)展時(shí)期;第四就是宋元時(shí)期、絲綢之路的鼎盛時(shí)期;第五就是明清時(shí)期、絲綢之路開(kāi)始由盛轉(zhuǎn)衰的時(shí)期。

記得在在唐朝中期以前的時(shí)候，中國(guó)對(duì)外的主要通道是陸上絲綢之路，但是后來(lái)由于戰(zhàn)亂以及經(jīng)濟(jì)中心的轉(zhuǎn)移，使得海上絲綢之路成為中外貿(mào)易的主要通道，經(jīng)過(guò)不同時(shí)代的發(fā)展，于是“海上絲綢之路”就成為了約定俗成的統(tǒng)稱。