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民國(guó)海軍窮司令要造20艘航母 蔣介石瞠目結(jié)舌

2016-11-03 18:53:22  來(lái)源:360常識(shí)網(wǎng)   熱度:
導(dǎo)語(yǔ):甲午戰(zhàn)敗,清廷花費(fèi)20年時(shí)間建立起的制海權(quán)化為烏有,割地賠款,并且是向中國(guó)歷來(lái)瞧不起的小日本割地賠款,堪稱奇恥大辱。人人痛詆海軍誤國(guó)

甲午戰(zhàn)敗,清廷花費(fèi)20年時(shí)間建立起的制海權(quán)化為烏有,割地賠款,并且是向中國(guó)歷來(lái)瞧不起的小日本割地賠款,堪稱奇恥大辱。人人痛詆海軍誤國(guó)。失望之余,清廷立即將總理海軍衙門撤銷,海軍內(nèi)外學(xué)堂盡行停辦。接著,又以艦艇全失為理由,將北洋海軍武職全部裁撤,關(guān)防印信鈐記一律繳銷,等于從建制上取消了北洋海軍的各級(jí)職位。

我原先以為海軍頓挫,清廷志氣全消,將一蹶不振。然而劉公島硝煙未散,兩江總督兼南洋大臣張之洞就提出重建海軍的主張:“今日御敵大端,唯以海軍為第一要?jiǎng)?wù),故無(wú)論如何艱難,總宜復(fù)設(shè)海軍?!蔽煨缱兎ㄆ陂g,重建海軍也是君臣維新的一個(gè)共識(shí),光緒皇帝撥出經(jīng)費(fèi)向英、德訂購(gòu)軍艦。

美國(guó)海軍上校馬漢1890年提出的“海權(quán)論”,在海外留學(xué)生中影響很大。清末報(bào)刊掀起了一個(gè)討論海權(quán)的高潮。梁?jiǎn)⒊?903年在《新民叢報(bào)》上發(fā)表《論太平洋海權(quán)及中國(guó)前途》一文呼吁“欲伸國(guó)力于世界,必以爭(zhēng)海權(quán)為第一意”。

值得注意的是,當(dāng)時(shí)的海權(quán)意識(shí)已經(jīng)超越單純的海防,涉及海洋經(jīng)濟(jì)和僑民,視野相當(dāng)開闊。蕭舉規(guī)《海軍論》把海上權(quán)力分為五個(gè)內(nèi)容:一曰商業(yè)地位之保全;二曰交通線之保全;三曰航業(yè)之保全;四曰僑民之保全;五曰海產(chǎn)物之保全。笛帆《海上主管權(quán)之爭(zhēng)奪》說(shuō):“海軍強(qiáng)大,能主管海上權(quán)力者,必能主管海上之貿(mào)易;能主管海上貿(mào)易者,即能主管世界之富源。”

在海權(quán)意識(shí)高漲的背景下,至1909年,風(fēng)雨飄搖的清朝組建起一支包括13艘戰(zhàn)艦、總排水量1.8萬(wàn)噸的巡洋艦隊(duì),其中,“海圻”號(hào)巡洋艦是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的戰(zhàn)艦之一。1911年4月,艦隊(duì)司令程璧光率領(lǐng)“海圻”號(hào)遠(yuǎn)涉重洋訪問歐美,途經(jīng)4大洲,進(jìn)出8國(guó)14港,總航程3萬(wàn)多海里,開中國(guó)軍艦走向世界海洋的先河?!昂[摺碧?hào)于清末出發(fā),中華民國(guó)成立后回國(guó),跨越了兩個(gè)朝代。真是一次漫長(zhǎng)的遠(yuǎn)航。

中華民國(guó)全盤接受了清朝海軍的遺產(chǎn)。孫中山說(shuō)中國(guó)應(yīng)該“興船政以擴(kuò)海軍,使民國(guó)海軍與列強(qiáng)齊驅(qū)并駕,在世界稱為一等強(qiáng)國(guó)”。自然,這是一個(gè)夢(mèng)想。1928年,蔣介石雄心勃勃地宣稱“我們預(yù)定15年后有60萬(wàn)噸的海軍”,依然是一個(gè)夢(mèng)想。1937年,中國(guó)海軍總噸位6萬(wàn)噸,此時(shí),日本海軍總噸位已達(dá)120萬(wàn)噸,相差20倍。

抗戰(zhàn)爆發(fā)后,這支已經(jīng)失去出海作戰(zhàn)能力的海軍艦隊(duì)撤回長(zhǎng)江,蔣介石下令沉船封鎖江陰航道。1937年8月12日晚,海軍部長(zhǎng)陳紹寬親臨江陰,指揮28艘商船和海軍艦只沉入江底,堵塞航道。這是中國(guó)海軍再一次悲壯自沉。接著,剩余的艦只不是自毀,就是被日軍炸沉。失去艦隊(duì)的海軍總司令陳紹寬只好指揮海軍開展布雷游擊戰(zhàn),炸沉了許多深入內(nèi)河的日軍小型船艦??箲?zhàn)勝利時(shí),中國(guó)海軍的全部家當(dāng)僅剩重慶幾艘總噸位不足2000噸的淺水炮艇,為海軍自清末建軍以來(lái)最低水平。

陳紹寬出生于福州的一個(gè)海軍世家,父親和叔叔曾任職于清朝海軍。1908年,他以最優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè)于江南水師學(xué)堂,后赴國(guó)外考察各國(guó)海軍。第一次世界大戰(zhàn)中,他奉命參加英國(guó)海軍潛艇部隊(duì)對(duì)德作戰(zhàn),榮立戰(zhàn)功,他是最早意識(shí)到航空母艦對(duì)于現(xiàn)代海戰(zhàn)重要性的中國(guó)人。他說(shuō):“現(xiàn)代海軍在海戰(zhàn)時(shí),欲取攻擊手段,必有賴于艦上所載的飛機(jī)?!?928年,他向蔣介石提出花2000萬(wàn)元造一艘航空母艦的計(jì)劃。1943年11月,陳紹寬再次提出一個(gè)龐大的海軍建設(shè)規(guī)劃:全國(guó)沿海共需要20艘航母,每艘造價(jià)18億元。這個(gè)規(guī)劃讓包括蔣介石在內(nèi)的所有人瞠目結(jié)舌。陳紹寬卻說(shuō):“這筆錢國(guó)家是省不得的?!?/p>

我不得不承認(rèn),陳紹寬是個(gè)偉大的夢(mèng)想家。此刻,這個(gè)自海軍建軍以來(lái)最貧窮的海軍司令,手下連一艘像樣的戰(zhàn)艦都沒有,胸中卻懷著20艘航空母艦的夢(mèng)想。1969年他病逝于福州。

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