2014航空史上的黑暗年 6架客機(jī)發(fā)生事故

2014年12月28日，亞航QZ8501客機(jī)失聯(lián)，客機(jī)上共載有162人。媒體稱2014年堪稱航空史上的黑暗年，至少有6架次客機(jī)發(fā)生事故。

2014年12月28日，亞洲航空公司一架從印度尼西亞飛往新加坡的客機(jī)失聯(lián)。失聯(lián)客機(jī)航班號(hào)為QZ8501。印尼媒體援引該國(guó)交通部官員說(shuō)法稱，印尼泗水飛往新加坡的亞航QZ8501航班與雅加達(dá)塔臺(tái)失聯(lián)，失聯(lián)時(shí)間是北京時(shí)間28日7時(shí)17分。據(jù)航班追蹤網(wǎng)站信息查詢，該機(jī)型為A320。

3月8日，馬來(lái)西亞航空公司一架由馬來(lái)西亞吉隆坡飛往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的波音777-200ER航班失去聯(lián)絡(luò)，被稱為“史上最離奇的航班失聯(lián)事件”。機(jī)上共有227名乘客，包括154名中國(guó)人，以及12名機(jī)組成員。事故原因目前還在調(diào)查中。

7月17日，馬來(lái)西亞航空公司MH17航班在飛躍烏克蘭境內(nèi)靠近俄羅斯邊境時(shí)，疑被導(dǎo)彈擊落墜毀，機(jī)上283名乘客和15名機(jī)組成員全部遇難。

7月23日下午臺(tái)灣復(fù)興航空一架GE222航班從高雄小港機(jī)場(chǎng)飛往澎湖馬公機(jī)場(chǎng)，降落時(shí)復(fù)飛失敗重摔，致機(jī)上58人47死11傷。

7月24日，阿爾及利亞航空公司一架原定于從瓦加杜古飛往阿爾及利亞首都阿爾及爾的航班在尼日利亞首都尼亞美墜毀，機(jī)上110乘客，6名機(jī)組全部遇難。

2014年8月10日，伊朗一架小型客機(jī)起飛后不久就墜毀于德黑蘭西部。飛機(jī)上共有40名乘客和8名機(jī)組人員，事故造成48人遇難。

盤點(diǎn)全球生還的空難遺跡：歷史上飛機(jī)失蹤事件

德國(guó)攝影師DietmarEckell曾拍攝了這樣一個(gè)專題，名為《HappyEnd（快樂(lè)的結(jié)局）》。這些飛機(jī)被遺棄了10-70年不等，但幸運(yùn)的是，飛機(jī)上的人全部生還，回到了家人的懷抱。圖為善有善報(bào)：攝于2010年，加拿大。

1950年在加拿大與育空河海恩斯附近墜毀的美國(guó)空軍C-47運(yùn)輸機(jī)殘骸。據(jù)航空安全網(wǎng)，該飛機(jī)當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行尋找一輛失蹤飛機(jī)的行動(dòng)，不幸被下降氣流影響沖向了山的另一邊。機(jī)上十人全部幸存。

為了讓生還者再次看到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)避免痛苦的回憶，攝影師在拍攝時(shí)運(yùn)用視覺(jué)語(yǔ)言將飛機(jī)安排在廣闊的環(huán)境之中，一切都靜悄悄的。圖為工作中的軍隊(duì)：攝于2010年，加拿大。

在過(guò)去幾年間，DietmarEckell周游世界，找尋到了從巴布亞新幾內(nèi)亞到北極圈四大洲內(nèi)的15架被遺棄飛機(jī)殘骸。這些墜落的故事?lián)碛?0到70年的歷史，甚至其中一些已經(jīng)隨時(shí)間流逝融為了風(fēng)景，在森林里，樹枝穿過(guò)破碎的窗戶生長(zhǎng)；在沙漠里，沙子堆砌成了機(jī)身的形狀；在群山間，灰色的金屬內(nèi)部構(gòu)件越來(lái)越類似它們周圍的巖石。還有一些，慢慢地在被周圍的植被吞噬掉。

墨西哥埃斯康德港的GrummanAlbatross，據(jù)當(dāng)?shù)匦侣剤?bào)道，這架飛機(jī)疑參與到了一起毒品隱私行動(dòng)中，被政府飛機(jī)攔截而迫降，目前并不清楚，這架飛機(jī)的擁有者是否參與了毒品交易。

加拿大馬尼托巴湖附近的柯蒂斯C-46，據(jù)報(bào)道，這架飛機(jī)在1979年還差半英里到達(dá)附近機(jī)場(chǎng)時(shí)迫降，飛機(jī)上超載，但乘客全部幸存。

這架架在加拿大馬尼托巴湖附近的柯蒂斯C-46，由于引擎出現(xiàn)問(wèn)題，在試圖返回機(jī)場(chǎng)過(guò)程中，迫降到了樹上，兩位機(jī)組人員幸存。

冰島維克附近的道格拉斯R4D8，1973年，這架美國(guó)空軍飛機(jī)迫降到了附近海岸上。

靠近夏威夷火奴魯魯?shù)暮１I船，1948年，飛機(jī)駕駛員迫降了這架小型戰(zhàn)斗機(jī)后，安全游到了島嶼上。

美國(guó)塞斯納3101993年在澳大利亞墜毀，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)殘骸的航拍，Eckell有時(shí)會(huì)將相機(jī)安裝在無(wú)線電控裝置上，觸發(fā)遠(yuǎn)程快門。