臺(tái)灣買老爺艦“錢(qián)多人傻” 拆導(dǎo)彈發(fā)射架換機(jī)關(guān)炮

花巨款向美國(guó)購(gòu)買戰(zhàn)力有限的二手武器，臺(tái)灣當(dāng)局一直在扮演這種“錢(qián)多人傻”的滑稽角色。

就譬如本月4日，美國(guó)國(guó)會(huì)參議院通過(guò)1683號(hào)“軍艦移轉(zhuǎn)法案”，授權(quán)總統(tǒng)對(duì)臺(tái)出售4艘佩里級(jí)護(hù)衛(wèi)艦。該案已在參眾兩院過(guò)關(guān)，只待奧巴馬簽字批準(zhǔn)。

錢(qián)報(bào)記者采訪的軍事專家表示，這4艘護(hù)衛(wèi)艦，只不過(guò)是當(dāng)年美國(guó)海軍航母戰(zhàn)斗群護(hù)航艦艇里最低檔的一員，艦齡均接近30年。

在12月8日的外交部例行記者會(huì)上，我外交部發(fā)言人洪磊表示：美國(guó)向臺(tái)灣出售武器違背美方自己在中美三個(gè)聯(lián)合公報(bào)特別是“八·一七”公報(bào)中作出的明確承諾，干涉中國(guó)內(nèi)政。中方對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)，并已向美方提出嚴(yán)正交涉。我們敦促美國(guó)國(guó)會(huì)停止推動(dòng)有關(guān)法案，也敦促美國(guó)行政當(dāng)局采取有效措施阻止該法案通過(guò)成法，以免對(duì)中美關(guān)系造成損害。

終于盼來(lái)了新聲吶 不料變成“龍游淺灘”

據(jù)報(bào)道，這次美方欲售臺(tái)的“泰勒”、“卡爾”、“加里”和“艾羅德”號(hào)四艦，都建造于1984年至1985年間。據(jù)說(shuō)，這些艦是用來(lái)替換臺(tái)海軍已經(jīng)老舊落伍不堪的諾克斯級(jí)反潛護(hù)衛(wèi)艦。

超級(jí)大本營(yíng)軍事論壇主編李小健告訴記者，售臺(tái)四艦都是美軍后期型佩里級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，都是剛剛退役的“熱艦”，臺(tái)海軍拿來(lái)就能用，不需要麻煩的封存、啟封，因此它們的機(jī)械性能應(yīng)該還不錯(cuò)。

相對(duì)于1990年代臺(tái)方仿制佩里級(jí)建造成功級(jí)護(hù)衛(wèi)艦時(shí)，這四艦最大的亮點(diǎn)是保留了在美海軍服役時(shí)的SQR-19型拖曳聲吶，而成功級(jí)則沒(méi)有。為此，部分臺(tái)媒體歡呼，這些“巡防艦”將成為“潛艇殺手”。

“佩里級(jí)是為冷戰(zhàn)而生，主要是用于在遠(yuǎn)洋為航母護(hù)航，與前蘇聯(lián)海軍對(duì)抗，其聲吶自然適合深海大洋?！崩钚〗⊥嘎叮琒QR-19在深海環(huán)境下的理論探測(cè)距離可達(dá)120公里，比潛艇魚(yú)雷的射程都要大。

不過(guò)，在臺(tái)灣島周邊靠大陸方向的東海、南海，是大面積的大陸架，是淺海，SQR-19用于淺海，真有點(diǎn)“龍游淺灘”的感覺(jué)。

導(dǎo)彈發(fā)射架換成遙控機(jī)炮 臺(tái)方自力更生“攢配件”

佩里級(jí)的造型非常奇特——艦艇前部，孤零零地只有MK-13單臂導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)。同時(shí)用于發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)1中程當(dāng)空導(dǎo)彈和“捕鯨叉”反艦導(dǎo)彈。而連為一體的艦艇上層建筑朝向后方，是一門(mén)76毫米主炮和密集陣近防系統(tǒng)。而這幾艘護(hù)衛(wèi)艦在退役前，美國(guó)海軍就把艦艏的MK-13導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)都拆掉了。

據(jù)臺(tái)媒體報(bào)道稱，臺(tái)將把這批佩里級(jí)原來(lái)MK-13的位置，換成一門(mén)25毫米遙控機(jī)關(guān)炮。這對(duì)于僅將這種老式戰(zhàn)艦當(dāng)做“遠(yuǎn)洋巡邏艦”使用的美軍當(dāng)然沒(méi)有問(wèn)題，但作為臺(tái)方的“新銳主力艦”似乎就差了一點(diǎn)。

據(jù)報(bào)道，改進(jìn)方案可能是在艦艏原導(dǎo)彈發(fā)射裝置處甲板上安裝傾斜式發(fā)射裝置，容納16枚臺(tái)灣自制的“海劍-2”導(dǎo)彈(天劍-2中距空空導(dǎo)彈的改進(jìn)型)，同時(shí)在艦舯部安裝類似成功級(jí)護(hù)衛(wèi)艦上的“雄風(fēng)2”和“雄風(fēng)3”導(dǎo)彈發(fā)射器。

饑不擇食 “泰勒”號(hào)曾黑海觸礁

臺(tái)今年海軍對(duì)于四艦望眼欲穿，以至于有些饑不擇食。據(jù)報(bào)道，今年1月，“泰勒”號(hào)前往黑海保衛(wèi)冬奧會(huì)，然而在進(jìn)入土耳其薩姆森港時(shí)突然觸礁。據(jù)土耳其媒體采訪的一名港口官員透露，“‘泰勒’號(hào)的螺旋槳撞破了它的艦殼”，該艦艦長(zhǎng)因此被撤職。

后來(lái)又有消息稱，美國(guó)將在更換該艦的大軸和螺旋槳后將其交付給臺(tái)方。不可理喻的是，臺(tái)媒體并不介意該艦在觸礁事故中受損了艦殼，卻歡呼這次可以得到一艘換了新大軸和螺旋槳的“新艦”。

“艦殼受外力沖擊損傷，有可能會(huì)破壞艦體結(jié)構(gòu)，以后遭遇海上惡劣天氣很可能發(fā)作，就是一個(gè)很大的隱患?！崩钚〗≌f(shuō)。

對(duì)于這些修修補(bǔ)補(bǔ)30年的老家伙，臺(tái)灣淡江大學(xué)教授陳一新在接受媒體采訪時(shí)認(rèn)為，4艘軍艦只是小小輔助，臺(tái)方的軍力不會(huì)因此有太大提升。陳一新還強(qiáng)調(diào)說(shuō)，臺(tái)買武器也是針對(duì)菲律賓、越南和日本。

中國(guó)人民大學(xué)教授金燦榮在此前接受媒體采訪時(shí)表示，這次美國(guó)對(duì)臺(tái)出售的退役“佩里”級(jí)艦船，跟我海軍現(xiàn)役主力的054A型護(hù)衛(wèi)艦比起來(lái)，差太多了，各個(gè)子系統(tǒng)的技術(shù)都落后了一到兩代。

他表示，美國(guó)對(duì)臺(tái)售武能讓退役艦船發(fā)揮余熱，賺臺(tái)灣一筆錢(qián)。同時(shí)，在政治上給臺(tái)打氣。

從佩里的省錢(qián)之道看造艦理念

美國(guó)海軍曾對(duì)前蘇聯(lián)核潛艇發(fā)射的尾流自導(dǎo)魚(yú)雷極為頭疼，曾有一位海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)提出設(shè)想——航母戰(zhàn)斗群在海上部署時(shí)，讓一艘佩里級(jí)在航母屁股后面航行，擋住難以防范的尾流自導(dǎo)魚(yú)雷，用犧牲自己來(lái)?yè)Q取航母的安全。

在美國(guó)海軍戰(zhàn)斗序列里，佩里級(jí)一直扮演著“便宜量又足”的中型水面戰(zhàn)艦的角色——138米的長(zhǎng)度、4000余噸的排水量，單軸單槳、沒(méi)有柴油機(jī)的簡(jiǎn)陋設(shè)計(jì)，從1977年到1989年共建成了55艘之多。

從設(shè)計(jì)思想上看，佩里級(jí)就是一種便宜的低檔護(hù)衛(wèi)艦，主要用來(lái)適應(yīng)普遍存在的低烈度的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，強(qiáng)調(diào)以成本較低的多數(shù)量彌補(bǔ)斯普魯恩斯級(jí)驅(qū)逐艦等主力戰(zhàn)艦數(shù)量的不足。為此，美國(guó)人在造價(jià)、排水量、人員上都嚴(yán)格加以限制。

李小健告訴記者，首艦“佩里”號(hào)造價(jià)僅為4450萬(wàn)美元，而1980財(cái)年該級(jí)每艘艦造價(jià)2億美元，而當(dāng)時(shí)美海軍最新銳的提康德羅加級(jí)宙斯盾巡洋艦，單價(jià)達(dá)到了10億美元。

為了轉(zhuǎn)變長(zhǎng)期以來(lái)造價(jià)高、進(jìn)度慢和問(wèn)題多這幾大麻煩，在采購(gòu)佩里級(jí)時(shí)，美海軍下定決心在設(shè)計(jì)建造和項(xiàng)目管理方面痛下狠手，把佩里級(jí)成為美海軍艦艇建造的一次管理革命——

首先，在設(shè)計(jì)前由海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)親自限定造價(jià)、噸位和艦員編制，建造中均未突破限額紅線;二是海軍和船廠聯(lián)合進(jìn)行設(shè)計(jì)，并汲取空軍原型機(jī)試飛的概念——首造艦先行操作一段時(shí)間，將需要修正的地方反饋到后續(xù)艦工程中;三是建立陸上試驗(yàn)場(chǎng)，以降低成本和風(fēng)險(xiǎn);四是艦體由17個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化模塊構(gòu)成，由不同承包商負(fù)責(zé)建造每個(gè)模塊，最后再組合起來(lái)。

這一套科學(xué)方法，佩里級(jí)是“祖師爺”，后來(lái)應(yīng)用美海軍許多新艦艇上。

為了省錢(qián)省時(shí)，佩里級(jí)幾乎是“無(wú)下限無(wú)節(jié)操”。在動(dòng)力裝置的選擇上，把8000噸級(jí)的斯普魯恩斯級(jí)驅(qū)逐艦(雙軸)動(dòng)力艙直接“一切兩半”，把單邊一套完整的推進(jìn)系統(tǒng)(兩臺(tái)LM-2500燃?xì)廨啓C(jī)、一套變速齒輪箱與一個(gè)傳動(dòng)軸)直接移植過(guò)來(lái)，成為全球獨(dú)此一家的單軸單槳護(hù)衛(wèi)艦。

“這樣不僅簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，加快了進(jìn)度，更便于后勤保障和培訓(xùn)，因?yàn)樗膭?dòng)力系統(tǒng)與斯普魯恩斯級(jí)完全是同一型號(hào)，工人可謂輕車熟路?！崩钚〗≌f(shuō)道。

在該花錢(qián)的地方，還是下本錢(qián)的。佩里級(jí)生命力強(qiáng)韌，1987年5月，該級(jí)“斯塔克”號(hào)被伊拉克戰(zhàn)機(jī)發(fā)射的2枚飛魚(yú)反艦導(dǎo)彈命中，1988年“羅伯茨”號(hào)在波斯灣撞上水雷，均沒(méi)有沉沒(méi)。該艦是美國(guó)第一種在艦上重要部位敷設(shè)凱夫拉裝甲以強(qiáng)化防護(hù)能力的艦艇。

不過(guò)，“一分錢(qián)一分貨”總是有道理。佩里級(jí)鋁合金上層建筑始終強(qiáng)度不足，曾經(jīng)因首尾偏重，導(dǎo)致艦體中部長(zhǎng)期受力疲勞而裂開(kāi)出現(xiàn)了縫隙。

李小健對(duì)此表示，“想造出完美的戰(zhàn)艦，價(jià)格絕不親民。造艦不是要和對(duì)手較勁、慪氣，性能上有所取舍，最適合我們的實(shí)際需求。”056、056A輕型護(hù)衛(wèi)艦，就是在這樣思路指導(dǎo)下，以一年十艦的速度“下餃子”的。