揭秘馬踏飛燕踏的并非燕子而是游隼？

馬踏飛燕又名“馬超龍雀”、“銅奔馬”，為東漢青銅器，1969年出土于甘肅省武威雷臺(tái)墓。這座墓穴的主人是東漢時(shí)期鎮(zhèn)守“塞上江南”張掖的一位張姓長(zhǎng)官和他的太太。這座墓穴出土了大量珍貴的文物，包括金、銀、銅、鐵、玉、骨、石、陶器等陪葬品兩百余件，鑄造極為精致的銅車(chē)馬、武士?jī)x仗俑多達(dá)99件。

而在陪葬車(chē)馬儀仗隊(duì)的最前列，就是這匹銅奔馬，它正做出極速飛馳的狀態(tài)，前肢兩蹄和后肢左蹄皆呈騰空狀，后肢右蹄踩在一只飛鳥(niǎo)之上。飛鳥(niǎo)則吃驚地回過(guò)頭來(lái)觀望。這個(gè)造型，既表達(dá)了奔馬的“風(fēng)馳電掣”，又巧妙地利用飛鳥(niǎo)的軀體擴(kuò)大了銅像的著地面積，保證了奔馬的穩(wěn)定性，可謂匠心獨(dú)具。而且，這匹銅馬的造型極其寫(xiě)實(shí)，它集西域馬和蒙古馬種的優(yōu)點(diǎn)于一身，按古代《相馬經(jīng)》中所述的良馬的標(biāo)準(zhǔn)尺度來(lái)衡量銅奔馬，也是當(dāng)之無(wú)愧的杰出藝術(shù)品。

銅奔馬剛剛出土的時(shí)候并未引起重視。直到1971年，郭沫若陪同柬埔寨親王一行訪(fǎng)問(wèn)蘭州，很偶然地看到了這匹銅奔馬，當(dāng)即大為贊嘆，認(rèn)為是文物中的寶中之寶，就算是拿到世界上都是一流的藝術(shù)品。后來(lái)，著名的敦煌學(xué)家常書(shū)鴻看到銅奔馬后也親自為《光明日?qǐng)?bào)》撰文，稱(chēng)其為“中華民族藝術(shù)傳統(tǒng)中形神兼?zhèn)?、氣韻生?dòng)、形妙而有壯氣的杰作”。銅奔馬的聲名才變得越來(lái)越大。

而那只被飛馬踩著的飛鳥(niǎo)，在最初即被郭沫若認(rèn)定是“飛燕”。其實(shí)郭沫若并沒(méi)有經(jīng)過(guò)特別認(rèn)真的考證，只是以一個(gè)詩(shī)人的思維，在當(dāng)時(shí)聯(lián)想到了李白詩(shī)詞《天馬歌》中的一句“回頭笑紫燕”。事實(shí)上，這句詩(shī)里的紫燕也不是燕子，而是古時(shí)家馬的一個(gè)品種。相傳漢文帝的良馬九匹中就有一匹叫“紫燕騮”。南朝梁簡(jiǎn)文帝也說(shuō)過(guò)：“紫燕躍武，赤兔越空。”——但無(wú)論如何，這只飛鳥(niǎo)就被認(rèn)為是只燕子了。

而經(jīng)過(guò)鳥(niǎo)類(lèi)專(zhuān)家的考證，這只飛鳥(niǎo)其實(shí)并不是燕子。首先它的長(zhǎng)相就不符合燕子的形態(tài)特征，而且燕子在鳥(niǎo)類(lèi)家族中飛行速度也不是特別杰出。而考核形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)和速度標(biāo)準(zhǔn)，最后推論出這只飛鳥(niǎo)其實(shí)最大的可能應(yīng)該是“游隼”，飛行速度最高的鳥(niǎo)，時(shí)速可達(dá)105~110千米。

經(jīng)考證得知，“馬踏飛燕”踏的并非是燕子而是游隼，游隼是世界上飛行速度最高的鳥(niǎo)類(lèi)，而它的長(zhǎng)相也同銅奔馬中的飛鳥(niǎo)更加接近。因此，馬踏飛燕似乎應(yīng)該改名為“馬踏游隼”是不是更為合理呢。