北宋的經(jīng)濟發(fā)展到底有多發(fā)達？

北宋國土小于漢、唐，但人口則多于漢唐，人口增長速度和人口分布密度都高于漢唐，這是宋代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)遠遠超過漢唐的一個重要條件。由于北方勞動人民大批南遷，和南方農(nóng)民共同辛勤勞動，使南宋的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，較快地得到恢復(fù)和發(fā)展。宋時農(nóng)具制作不但數(shù)量大、質(zhì)量好，而且品種多。由越南傳入的占城稻，宋真宗時推廣到江南、兩浙以及淮南諸路。南方各地普遍栽種茶樹。川蜀、兩廣、兩浙、福建是著名的甘蔗種植區(qū)。宋代的紡織纖維生產(chǎn)仍以絲和麻為主，而棉花的栽培區(qū)逐漸擴大，產(chǎn)量逐漸提高。宋代采礦冶煉業(yè)的發(fā)展為農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)的發(fā)展提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，已大量開采石炭(煤)。宋代在軍事和醫(yī)藥上都已利用石油。北宋時，兩浙、川蜀地區(qū)的絲織業(yè)最為發(fā)達。

麻布產(chǎn)量比唐代增加很多。棉織品在全部紡織品中的比重有所上升。隨著雕版印刷業(yè)的興盛，紙張的需要量激增，促使民間造紙業(yè)迅速發(fā)展。宋代造紙技術(shù)比前代大有提高。宋代制瓷窯戶幾乎遍布全國各地。定州(今屬河北)定窯、汝州(今河南臨汝)汝窯、潁昌府陽翟(今河南禹州)的鈞瓷、饒州(今江西波陽)景德鎮(zhèn)窯各有特色。

宋代商業(yè)的發(fā)展超過了前代，大城市和小市鎮(zhèn)興旺發(fā)達，紙幣出現(xiàn)并廣泛使用，海外貿(mào)易盛況空前。宋代擁有一批人口在10萬以上的大城市。開封是北宋最大的城市。大城市逐漸突破了坊和市的界限，工商與居民雜處。臨安府、建康府(今江蘇南京)、鄂州(今湖北武漢武昌)、成都府城和泉州都是重要的商業(yè)城市。北宋貨幣以銅錢為主，鐵錢為輔。紙幣逐漸成為主要的貨幣。宋與遼、西夏、金在某些交界地點設(shè)置榷場，進行官方許可的貿(mào)易。民間的走私貿(mào)易，不論在陸地和沿海，都相當興盛。宋是當時世界上重要的海上貿(mào)易國。宋時有從廣州和泉州通往越南、印尼乃至阿拉伯、東北非洲等地的海上交通線，還有從明州或杭州通往日本和高麗，由登州(今山東蓬萊)或密州板橋鎮(zhèn)(今山東膠州)通往高麗的海上交通線。宋朝與印度支那半島、南洋群島、阿拉伯半島以至東北非洲等幾十個國家都有貿(mào)易關(guān)系。北宋在主要港口廣州、明州、杭州、泉州、密州、秀州(今浙江嘉興)、溫州、江陰軍(今江蘇江陰)等地相繼設(shè)立市舶司，主管舶商進出手續(xù)，并征收舶稅。兩浙、江西、荊湖、陜西等地，都已成為造船業(yè)的中心。造船業(yè)的發(fā)達，促使遠洋航行技術(shù)不斷進步。

宋代交通運輸業(yè)也相當發(fā)達。內(nèi)河運輸以大江(長江)、汴河和運河為主動脈。宋代除廣泛的海外貿(mào)易外，國內(nèi)沿海運輸業(yè)也有較大規(guī)模，兩者都以民間運輸為主。宋時的通信系統(tǒng)是遍布各地的驛站網(wǎng)，除官府文書外，還可郵寄私人信件。

采礦冶煉

北宋時，金、銀、銅、鐵、鉛、煤的開采冶煉規(guī)模都相當大。重要冶鐵中心徐州東北的利國監(jiān)，有三十六冶，礦工約四千人。江西信州(上饒)及其附近盛產(chǎn)銅、鉛，“常募集十余萬人，晝夜采鑿，得銅、鉛數(shù)千萬斤”。安徽繁昌冶鐵遺址中，有高約2米，面積達750平方米的廢鐵堆，反映了當時冶煉的規(guī)模。在開采冶煉規(guī)模擴大的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品的數(shù)量大有增加。以銅和銀為例，宋神宗時歲課銅1400多萬斤，銀20多萬兩，照官府征收十分之二稅率計算，可推知年產(chǎn)銅7000多萬斤，銀100多萬兩，產(chǎn)量都超過唐朝數(shù)倍。另外，采礦冶煉技術(shù)也有很大進步。

漕運造船

北宋定都開封，東南漕運十分重要，船只是不可缺少的運輸工具，加之海外貿(mào)易興盛，便促進了造船業(yè)的進步。

官營作坊以造漕船為主，同時造座船、戰(zhàn)船、運兵船等，民營作坊則制造商船及游船。以漕船為例，真宗時，年產(chǎn)量達2900多艘。北宋船只的體積和載重量相當大，徽宗時造的出使高麗的大海船，稱為“神舟”，據(jù)估計可裝載20000石以上貨物，載重量約為1100噸。海船都是“上平如衡，下側(cè)如刃”的尖底船，具有吃水深、抗風浪強的優(yōu)勢。海船上主桅桿高十丈，頭桅高八丈，共裝帆110幅。全船分作三艙，中艙又分四堂。這種隔艙防水設(shè)備是中國造船工人的首創(chuàng)。

更值得指出的是，當時指南針已應(yīng)用于航海，這是古代中國對世界文明的偉大貢獻。北宋時，舟師在航行中，夜觀星，晝觀日，遇陰晦天，則看指南針。

農(nóng)業(yè)發(fā)展

北宋時期，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)以及推廣有很大的發(fā)展。

當時，南方農(nóng)民普遍使用龍骨翻車來灌溉，同時，比龍骨翻車運轉(zhuǎn)力更大的筒車，也用來引水上山，灌溉山田。范仲淹的《水車賦》有“器以象制，水以輪濟”之句，就反映了這種有輪軸、利用水力或牛力推動的筒車。北宋政府兩次在耕牛缺乏的地區(qū)推廣“踏犁”?！疤だ纭笔且环N較好的人力翻土工具，四五個勞動力的功效相當牛耕的一半。這對畜力不足地區(qū)解決耕田的困難起過一定的作用。在北宋的墓葬中，往往發(fā)現(xiàn)成組的鐵制農(nóng)具，如犁、耬、耙、鋤、鐮等，其中耙、鋤等中耕農(nóng)具較多，表明了農(nóng)民對精耕細作的重視和耕作程序的增多。北宋農(nóng)民還很注意積肥和施肥。他們在長期生產(chǎn)實踐中認識到，土壤的性質(zhì)不同，應(yīng)施用不同的糞肥。所謂“用糞如用藥”。當時對作物栽種的深淺疏密與產(chǎn)量高低的關(guān)系，也有所認識。禾譜、農(nóng)器譜、農(nóng)書、蠶書等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)知識的專著，紛紛出現(xiàn)，反映了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的提高。

宋太宗時，在河北地區(qū)修作陂塘，并修筑長六百里的堤堰，設(shè)置斗門，引淀泊水灌溉，種植水稻，獲得豐收。

清明上河圖局部1南方地區(qū)水利興修的成績更為顯著，其中規(guī)模較大的有江北捍海堰、浙江捍海石塘、錢塘江堤、西湖等處。如錢塘江堤前后修筑多次，以真宗時所修最有成效。這次修筑，吸收五代時的經(jīng)驗，把石塊裝在竹籠里，堆砌成堤，堤外再打上木樁，增強了阻擋海潮沖刷的能力。西湖原灌溉良田千余頃，年久堙廢。

哲宗時，蘇軾任杭州知府，主持了西湖的疏浚工程，使附近農(nóng)田均獲其利。此外，福建莆田縣的木蘭陂，也是當時著名的工程。木蘭陂有寬80米，高10余米，長160余米的大壩，可攔洪、蓄水、排灌，使萬頃農(nóng)田旱澇保收。至今仍十分堅固，充分顯示了勞動人民的智慧和創(chuàng)造能力。

手工產(chǎn)業(yè)

北宋時期，手工業(yè)生產(chǎn)有很大進步。當時，各種手工業(yè)作坊的規(guī)模和內(nèi)部分工的細密程度，都超越前代。生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展顯著，產(chǎn)品的種類、數(shù)量、質(zhì)量大為增加和改進。最杰出的要算是北宋時期的各種瓷器了。

北宋的瓷器，不論在產(chǎn)量還是制作技術(shù)上，比前代都有很大提高。當時，燒造瓷器的窯戶，遍布全國各地，所造瓷器各具特色。

官窯(河南開封)、鈞窯(河南禹州)、汝窯(河南汝州)、定窯(河北曲陽)和哥窯(浙江龍泉)，是北宋五大名窯。官窯的產(chǎn)品，土脈細潤，體薄色青，略帶粉紅，濃淡不一;鈞窯土脈細，釉具五色，有兔絲紋;汝窯則胭脂、朱砂兼?zhèn)?，色釉瑩?定窯以白瓷著稱，并能制紅瓷，其產(chǎn)品十分精美;哥窯盛產(chǎn)青瓷，產(chǎn)品被譽為“千峰翠色”。真宗景德年間，在江西新平設(shè)官窯，所造進貢瓷器的器底書“景德年制”四字，這就是后來馳名中外的景德鎮(zhèn)瓷器。在瓷器上雕畫花紋是北宋時的新創(chuàng)，劃花用刀刻，繡花用針刺，印花用板印，還有錐花用錐尖鑿成花紋，堆花用筆蘸粉堆成凸形，再施白釉。宋瓷不僅是生活日用品，而且是精美的工藝美術(shù)品。北宋瓷器大量運銷國外，近年來在亞非各地都有大量出土，證明瓷器是當時的重要輸出品。

時至今日，宋瓷已成為中國古代著名的藝術(shù)品，而享譽海內(nèi)外。