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“車王”奚仲 造了世界上第一輛用馬拉的木制車

2017-03-13 10:37:14  來源:360常識(shí)網(wǎng)   熱度:
導(dǎo)語:在中國(guó)古代,許許多多的發(fā)明都領(lǐng)先于世界的水平,只是能夠保留到現(xiàn)在的東西真是少之又少。中國(guó)歷史上的瑰寶又何止現(xiàn)在在博物館里成列的那些

在中國(guó)古代,許許多多的發(fā)明都領(lǐng)先于世界的水平,只是能夠保留到現(xiàn)在的東西真是少之又少。中國(guó)歷史上的瑰寶又何止現(xiàn)在在博物館里成列的那些?只是人們都不會(huì)保留罷了,那些被遺棄和燒毀的,在戰(zhàn)亂中被丟失的,真是太多太多了。奚仲造車說明了中華名族吃苦耐勞,智慧勤奮的精神,奚仲也是個(gè)中勤奮的工人代表。馬車的發(fā)明確實(shí)是中國(guó)人發(fā)明了,這便是奚仲,他被封為“車神”也是當(dāng)之無愧的。馬車的發(fā)明推動(dòng)了勞動(dòng)人民的勞作發(fā)展,也方便了許多人,說它是汽車的雛形也不為過。在夏商時(shí)期,馬車還未被發(fā)明的時(shí)候,很多都是靠人力拉車,奚中創(chuàng)造了世界上第一輛用馬來拉的木制車。只是當(dāng)時(shí)奚仲造的車具體是什么樣子沒有人記載下來,也不知道它什么樣,如果當(dāng)時(shí)大禹讓一個(gè)畫家把它畫下來就好了?;蛟S大禹看見這車很高興,忙著投入去解決接下來的問題忘記把它畫下來也說不定。

他發(fā)明的車距離今日已經(jīng)大約有四千年的歷史了,所以也不可能被保存下來。雖然不能被保存下來,但他的事跡被后人稱頌與傳說著,這樣的精神被傳承著,一代又一代?,F(xiàn)在很多人都不要馬車了,甚至沒有坐過馬車,現(xiàn)在的世界到處都是噴著黑煙的汽車,但不要忘記它們的雛形也許就奚仲給予的,是中國(guó)給世界的。他的刻苦精神也要繼續(xù)傳播下去,不能間斷。

奚仲出現(xiàn)于夏朝時(shí)期,約是歷史時(shí)期上大禹治水的時(shí)候,他在造車的技藝上頗有成就,他亦被封為“車王”。奚仲是造車的鼻祖,也在治水發(fā)揮了很大的作用,想必他定時(shí)大禹的得力助手。關(guān)于大禹治水很多人想必都知道,歷史書上,影視劇里。但是卻鮮少有人知道奚仲的,他還有一個(gè)稱號(hào)為“車神”,也許是中國(guó)古代第一個(gè)發(fā)明車的發(fā)明家的原因。關(guān)于這個(gè)問題世界上也頗有爭(zhēng)議,早在很早以前就有話題“世界上第一輛發(fā)明馬車的人是誰”,左傳記等書籍都有記載有關(guān)奚仲發(fā)明馬車的事跡。奚仲出生在一個(gè)名叫奚村的地方,今山東省棗莊市薛城區(qū),古稱奚邑。想必這里便是他的故里了,大約這里都是姓奚的人,所以這個(gè)地方便以奚村為名了。他的故里的名字也叫作做古薛國(guó),他也是奚姓、任姓、薛姓的祖先。希仲的職業(yè)是個(gè)車正,就是個(gè)造車的工人。他因?yàn)樵谠燔嚿嫌泻艽蟮墓?,所以被夏朝的大王,大禹封為車王,也算的上是個(gè)偉大的發(fā)明家了。后人為了祭奠他的功勞,修建了奚公祠常來祭拜,感激他創(chuàng)造了馬車,更多的是祈求平安。

關(guān)于他的出處更多的需要去考證,這些也是考古學(xué)家的事情了。如果有機(jī)會(huì)一定會(huì)去看看這位車神的故里,世界上第一個(gè)發(fā)明馬車的發(fā)明家,將他這種勤奮努力為了創(chuàng)造方便人類的精神傳遞下去。

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