民國(guó)時(shí)期火車(chē)常超載運(yùn)行 車(chē)票售出后一概不退
民國(guó)時(shí)期,鐵路不執(zhí)行預(yù)售火車(chē)票制度,因此鐵路規(guī)定:無(wú)論是開(kāi)車(chē)前還是開(kāi)車(chē)后,除非遇到特殊原因,否則車(chē)票售出,一概不退。民國(guó)火車(chē)站也沒(méi)有退票窗口。
退票是老百姓旅行中的常事。近年來(lái)鐵路部門(mén)根據(jù)不斷變化的現(xiàn)狀,對(duì)退票規(guī)定幾經(jīng)調(diào)整。從今年9月1日起出臺(tái)的梯次退票方案規(guī)定,根據(jù)退票時(shí)間不同收取相應(yīng)退票手續(xù)費(fèi),旅客退票一定要算計(jì)好時(shí)間,盡量減少損失。
如果在民國(guó)坐火車(chē),您就不需要操這些心了。民國(guó)鐵路規(guī)定:除非遇到特殊原因,否則車(chē)票售出,一概不退,無(wú)論是開(kāi)車(chē)前還是開(kāi)車(chē)后。民國(guó)火車(chē)站也沒(méi)有退票窗口。這個(gè)規(guī)定看起來(lái)非常霸道,但在當(dāng)時(shí)卻有一定合理性,因?yàn)槊駠?guó)火車(chē)票沒(méi)有預(yù)售制度。
從晚清時(shí)期鐵路客運(yùn)開(kāi)始出現(xiàn),一直到整個(gè)民國(guó)時(shí)期,火車(chē)票始終不能提前訂,只能開(kāi)車(chē)前買(mǎi)。民國(guó)時(shí)期主流的規(guī)定是:大站發(fā)車(chē)前兩小時(shí)開(kāi)始售票,小站發(fā)車(chē)前一小時(shí)開(kāi)始售票。也就是說(shuō),民國(guó)時(shí)期的鐵路旅客,買(mǎi)票時(shí)行程已經(jīng)確定,一般不會(huì)更改,自然不需要退票。退票的需要是預(yù)售制度實(shí)行后才大量出現(xiàn)的。
假如旅客在開(kāi)車(chē)前買(mǎi)了車(chē)票,但是遇到突發(fā)情況,能不能退票呢?也可以,但是很難。
民國(guó)鐵路規(guī)定,如果旅客買(mǎi)好了車(chē)票,突然遇到疾病及其他突發(fā)情況,實(shí)在不能旅行,可以向站長(zhǎng)申請(qǐng)退票。這種退票需要理由特別充分,足以說(shuō)服站長(zhǎng)。如果你找不到站長(zhǎng),或者無(wú)法說(shuō)服站長(zhǎng),要想退票,基本沒(méi)戲。退票也要收取手續(xù)費(fèi),具體金額是車(chē)票金額的10%,但是總數(shù)不得超過(guò)2元。
此外,還有一種特殊情況也可以退票,那就是上車(chē)沒(méi)座。
我們知道,民國(guó)鐵路客車(chē)不實(shí)行對(duì)號(hào)入座,都是上車(chē)自己找座(參見(jiàn)拙文《鐵路客票對(duì)號(hào)入座溯源》,《北京青年報(bào)》2013年1月24日C2版)。為此,民國(guó)鐵路還煞有介事地做了一個(gè)配套規(guī)定:每趟列車(chē)出售的客票數(shù)必須與列車(chē)座位數(shù)一致。理論上,您買(mǎi)了車(chē)票,上車(chē)肯定能找到一個(gè)座位,就像現(xiàn)在的很多長(zhǎng)途汽車(chē)一樣。如果您上車(chē)發(fā)現(xiàn)沒(méi)座,那肯定是售出的車(chē)票超出了座位數(shù),屬于鐵路方面的責(zé)任,鐵路負(fù)責(zé)退票,不收手續(xù)費(fèi)。
但是,請(qǐng)您注意,以上情形只存在于理論與書(shū)面的規(guī)定里。實(shí)際上,民國(guó)鐵路根本沒(méi)有執(zhí)行上述規(guī)定的技術(shù)條件和職業(yè)精神,車(chē)票通常是敞開(kāi)賣(mài),根本沒(méi)人考慮實(shí)際座位數(shù)。我們看很多關(guān)于民國(guó)人坐火車(chē)的記載,當(dāng)時(shí)的客車(chē)車(chē)廂,尤其是三等車(chē),經(jīng)常是擠得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng),很多旅客別說(shuō)座位,連站的地方都沒(méi)有。你想退票,乘坐下趟列車(chē),可以,但是下趟列車(chē)情況還是如此。旅客耽誤不起工夫,只能吃啞巴虧。
就算你真去退票,也很有可能退不了。民國(guó)的《社會(huì)評(píng)論》雜志登載了一個(gè)事件:民國(guó)37年(1949年),有一個(gè)老漢在京廣線淦田車(chē)站買(mǎi)了張票。車(chē)到站后,旅客太多,擠得連條縫都沒(méi)有,他努力了半天,始終無(wú)法上車(chē)。老漢拿著車(chē)票去退票,車(chē)站工作人員看了他一眼,打著官腔說(shuō):“有什么票退,明天搭車(chē)!”說(shuō)完砰的一聲關(guān)上了門(mén)。門(mén)外的老漢,啞口無(wú)言,呆若木雞。擠不上車(chē)都無(wú)法退票,沒(méi)座想退票,簡(jiǎn)直就是做夢(mèng)!
相關(guān)文章
推薦閱讀
- 1張居正改革讓明代興盛多久?張居正為何要改革
- 2南京條約的條約背景 大清王朝閉關(guān)鎖國(guó)夜郎自大
- 3南京條約的簽訂經(jīng)過(guò)和主要內(nèi)容 喪權(quán)辱國(guó)的條約
- 4南京條約的條約影響 中國(guó)近代第一個(gè)不平等條約
- 5南京條約簡(jiǎn)介 中國(guó)第一個(gè)喪權(quán)辱國(guó)的不平等條約
- 6《義勇軍進(jìn)行曲》曾唱響美國(guó) 宋慶齡為唱片作序
- 7司馬丕怎么死的?拉著皇后吃仙丹兩人先后去世
- 8日本投降背后的故事 陸軍大臣阿南惟幾剖腹自殺
- 9民國(guó)時(shí)候的國(guó)慶假日 僅一天 并非所有學(xué)校放假
- 10王獻(xiàn)之的夫人是誰(shuí)?王獻(xiàn)之為何與原配郗道茂離婚