在大力推廣新能源汽車的情況下，像特斯拉汽車，一定會(huì)成為市場(chǎng)最搶手的汽車之一。即便遇到輿論壓力，也難以讓特斯拉地位大幅下降，而只是暫時(shí)受到了一些壓力。而從特斯拉的應(yīng)對(duì)來看，已經(jīng)明顯改變了此前傲慢的作風(fēng)，下面，就快和360常識(shí)網(wǎng)一起了解相關(guān)知識(shí)吧！

本文目錄

1、30萬買特斯拉還是奔馳？

2、特斯拉modelx為什么那么貴

3、特斯拉model3國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口區(qū)別

30萬買特斯拉還是奔馳？

個(gè)人認(rèn)為就目前技術(shù)而言選擇奔馳C比較靠譜一點(diǎn)。

1、純續(xù)航官方數(shù)據(jù)在500-600公里之間，城市道路實(shí)測(cè)只有300多公里。不考慮外部環(huán)境因素。比如新疆這樣的北方城市，東北地區(qū)的氣溫變化比較明顯，電池的使用壽命會(huì)縮短，續(xù)航里程會(huì)降低。

2、目前市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車太少。進(jìn)入二手車市場(chǎng)后，殘值低，價(jià)格沒有市場(chǎng)。

3、目前奔馳C店的終端折扣還是比較大的，技術(shù)水平穩(wěn)定，品牌價(jià)值高，還是不錯(cuò)的。個(gè)人建議把特斯拉的選擇放在下一輛車的選擇上，至少5年后，各方面都會(huì)更加成熟。

特斯拉modelx為什么那么貴

首先，在技術(shù)實(shí)力上，特斯拉敢為天下先。很多新興技術(shù)都是特斯拉先應(yīng)用，然后其他朋友跟著學(xué)習(xí)（模仿和抄襲）。

第二品牌影響力。特斯拉是業(yè)內(nèi)最暢銷的汽車公司。其創(chuàng)始人馬斯克被譽(yù)為“鋼鐵俠”，是現(xiàn)實(shí)生活中的“美國(guó)英雄”。他極具魅力，經(jīng)歷過傳奇。特斯拉汽車是世界上第一個(gè)也是最成功的汽車品牌。

第三，特斯拉受益于上海市政府的優(yōu)惠政策，降低了特斯拉的生產(chǎn)成本和工時(shí)。幫助特斯拉快速交付，避免資金鏈斷裂。因此，它也有其巨大的產(chǎn)量和相對(duì)優(yōu)惠的價(jià)格來擠壓其他品牌的市場(chǎng)。

第四，新能源汽車相比燃油汽車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在NVH優(yōu)化、車輛動(dòng)力學(xué)體驗(yàn)、HMI交互、能效提升等方面優(yōu)勢(shì)明顯。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率接近50%，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率平均為90%。純電動(dòng)汽車可以安靜到難以察覺，而且純電動(dòng)汽車的加速時(shí)間比燃油汽車要好。

特斯拉model3國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口區(qū)別

1、外觀：國(guó)產(chǎn)model3與車型非常相似，但在細(xì)節(jié)上還是有一些區(qū)別的。該車前臉的標(biāo)志被放置在汽車的前引擎蓋上，讓整個(gè)前臉完全變成了一個(gè)封閉的狀態(tài)，封閉的進(jìn)氣格柵讓汽車看起來更加科技感十足。

2、車尾：國(guó)產(chǎn)車型和進(jìn)口車型的車尾設(shè)計(jì)沒有太大區(qū)別。尾部的特斯拉三個(gè)字是國(guó)產(chǎn)版的唯一標(biāo)識(shí)。車的充電口與車的尾燈融為一體，充分考慮到車。協(xié)調(diào)和設(shè)計(jì)。

3、標(biāo)志：為了更好地突出國(guó)產(chǎn)車型的身份，車尾采用了中文標(biāo)志。

4、駕駛模式：國(guó)內(nèi)版增加了單踏板駕駛模式。在汽車行駛過程中，可以通過收放動(dòng)力踏板來實(shí)現(xiàn)汽車的加減速。

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